поморски транспорт

Друштво

2022

Објашњавамо шта је поморски транспорт, његове предности, мане и врсте које постоје. Такође, документацију која је потребна.

Поморски превоз путника је најчешће туристички или рекреативни.

Шта је поморски транспорт?

Поморски транспорт је облик водени транспорт који путује по површини океани. Повезан је са бродовима и премештај путника и робе из једног континенталног региона у други.

Ово је најраспрострањенији вид транспорта робе у целом свету, који је по својој природи међународни. То је и транспорт који највише кретање робе дозвољене на великим удаљеностима (до 500.000 двт на УЛЦЦ танкерима).

Напротив, његов значај у кретању путника се смањио од проналаска и омасовљења ваздушног саобраћаја, који је много бржи. У овој области се одржава само на кратким прелазима или у случају крстарења и других туристичких поморских путовања.

С друге стране, поморским транспортом неке земље обично управља трговачка марина, колегијално тело које је признала Међународна поморска организација широм света. То је висококвалификована организација за управљање теретним или путничким пловилима, како на међународним путовањима тако и у каботажи.

Такође видети:

Историја поморског саобраћаја

Достава је вероватно била најстарија верзија комерцијалне размене коју су познавали човечанство. То је зато што су га у пракси спровеле древне цивилизације које су настале на обалама река и мора.

На пример, Феничани су се појавили око 1200. године пре нове ере. Ц., били су вешти навигатори и поморски трговци, који су проширили своје подручје утицаја на афрички регион и блискоисточни Медитеран, да би на крају ушли у сукоба са интересима старог Рима.

Али права експлозија поморског транспорта догодила се по колонијалистичком моделу и империјалистички из Европа. Током 15. до 19. века, овлашћења Европљани су ову врсту транспорта користили за стварање колонија за вађење ресурса који су преговарани са метрополом, под увек повољним условима.

Тако су настале међународне поморске истраживачке и трговинске иницијативе, попут Источноиндијске компаније, између осталих. Ово је био увод у савремени поморски транспорт, настао по узору на пароброд из 19. века, резултат огромних технолошких промена Индустријска револуција. Долазак мотора донео је моћније бродове, који нису зависили ни од ветра ни од весла.

Врсте поморског саобраћаја

Поморски транспорт је класификован према два различита режима, у зависности од количине робе која се превози. Ови режими су:

  • Цхартер режим. Бави се прометом робе у великој мери томова, посебно у областима чврстих расутих материјала (тј. чврстих материјала у ситном зрну, као што су минерали, житарице, итд.) или течних расутих (мерљивих течних материјала, као нпр. Петролеум), или чак производи индустријски у великом броју јединица (као што су цели аутомобили или чак читава производна постројења).
  • Шема редовне линије. Бави се транспортом генералног терета у контејнерима, који се углавном састоји од вредне робе, деликатног транспорта или деликатнијег од претходног артикла. Ове врсте путовања чине честа заустављања, стабилне стопе и услуге дугорочни.

С друге стране, у оквиру поморског транспорта могу се узети у обзир и активности попут скијања на води, спасилачког транспорта или рекреативне навигације (јахте, на пример).

Предности поморског транспорта

Поморски транспорт омогућава кретање огромних терета.

Велика предност поморског транспорта је очигледно обим терета. Било да се ради о роби или путницима, бродови дозвољавају њихов масовни трансфер, у објектима другачије природе.

Ово генерално подразумева високе марже од безбедност, будући да су поморски послови праћени правном и логистичком документацијом ( манифестовати брод, на пример). Све трансакције су стандардизоване и надгледане од стране Међународне поморске организације (ИМО), у прилогу Уједињене нације.

Недостаци поморског транспорта

Генерално, недостаци поморског транспорта укључују временске прилике. Бродови су гломазни, тешки и спори артефакти, који такође захтевају знања специјализовани за своје понашање: зато трговачки поморци пролазе кроз специјализовану обуку, која је на много начина еквивалентна комплетном универзитетском студију.

Документи за поморски транспорт

Документација потребна за успостављање комерцијалне испоруке обично укључује следеће:

  • Билл оф Ландинг (БЛ). Ради се о уговор транспорта успостављеног између шпедиције и власника терета. То је документ који издаје бродарска компанија као потврду пријема терета на њихове бродове.
  • Листа потрепштина за путовање. То је детаљна листа испоручене робе, са детаљима о тежини, саставу, запремини, вредности и другим важним детаљима.
  • Трговински рачун. Документ који доказује куповину услуга превоза или робе која се превози директно. Реч је о комерцијалној подршци операције.
  • Сертификат о пореклу. Сертификат производње робе која се превози у одређеној земљи, што је битно у погледу тарифа или порези.
  • Акредитив. Формални уговор о плаћању између купца и продавца, у оним случајевима у којима се ради о међународној купопродајној трансакцији.

Копнени транспорт

Ако се поморски транспорт одвија у мору и океанима, копнени транспорт је онај који се одвија на копну, односно на површини континента. Ово захтева копнена возила опремљена точковима (камиони, аутомобили, итд.) или која возе по шинама (као што је железница).

У зависности од врсте копненог транспорта, носивост или брзина може бити већа. Међутим, у свим случајевима овај превоз подлеже географским карактеристикама града. земља коракао и реке, океани и језера.

Ваздушни саобраћај

Ваздушни саобраћај је онај који користи возила способна за навигацију ваздух, односно да лети. Ова возила су авиони, лаки авиони и слични транспорти. То је најновији вид транспорта, најскупљи и најскупљи технологије од врха укључује.

Ваздушни саобраћај је углавном намењен превозу путника. Међутим, постоје гломазни авиони специјализовани за кретање терета.

!-- GDPR -->