речни транспорт

Објашњавамо шта је речни транспорт, његове предности, мане и друге карактеристике. Поред тога, разлике са поморским транспортом.

Градове попут Москве пресецају реке које омогућавају речни транспорт.

Шта је речни транспорт?

Речни транспорт чине ти видови транспорта водени транспорт који се јављају у језерима, рекама и речним каналима са одговарајућом дубином. Овај вид транспорта игра веома важну улогу у савременој економској динамици, упркос чињеници да његови настанак, строго говорећи, датирају од почетка човечанство.

Речни транспорт може да се побрине за кретање робе и робе, или и путника. У многим случајевима служи као веза између два важна поморска региона, као што је Панамски канал, који повезује океани Атлантик и Пацифик.

Толика је његова важност да се у многим случајевима улаже у адаптацију неких река обим довољно да их учини проходним и комерцијално одрживим.

Многе велике реке света, као што су Амазон, Ориноко, Дунав, Рајна, Темза, Доуро или Рио де ла Плата су пловне и нуде важну прилику за развијање речног транспорта у различитим размерама у зависности од случаја.

Такође видети:

Карактеристике речног транспорта

Речни транспорт се може одвијати на три специфична начина:

  • Редовне линије. Они транспортни путеви који се придржавају унапред дефинисаног, фиксног и стабилног обрасца и путање, под а уговор из знања пошиљка коју брод издаје пошиљаоцу.
  • Услуге брода без фиксне руте. Такође познат као општа услуга, то је врста превоза која се не руководи утврђеним рутама или редовним итинерарима, већ радије превоз путника или робе према разноврснијем критеријуму.
  • Услуге танкера за нафту. Присуство транспорта нафте је такво у речном сектору, да они сами по себи чине врсту. То су, наравно, чамци прилагођени за транспорт материја као што су бензин, парафин или мазива, када нису Петролеум свеже извађена сировина.

У сваком случају, оно што је заједничко овим начинима је да се одвијају у рекама, језерима или каналима, углавном са циљем повезивања региона без приступа мору, али са приступом унутрашњим масама Вода.

Речни и поморски транспорт

Основна разлика између речног и поморског транспорта, очигледно, има везе са водом кроз коју пролазе ваши бродови. Поморски транспорт се креће мора И океани, док у случају речних, језера, река и других континенталних водних тела.

Ова разлика није мала, јер су дизајн и руковање чамцима за сваки тип прилично различити, пошто многим рекама и језерима недостаје дубина и ширина мора, па је због тога потребан специјализованији рад.

Предности речног транспорта

Речни превоз може бити јефтинији од копнених или морских опција.

Речни транспорт има важне предности за Популација то има користи од тога, јер у многим случајевима немају приступ мору и без речног транспорта били би приморани да 100% управљају копнени транспорт, што је важно ограничење.

Уместо тога, бродови углавном дозвољавају премештај веће количине материјала или људи од земље, тако да је њен економски значај у многим случајевима неоспоран.

С друге стране, то је много економичнији, практичнији и краткорочнији вид транспорта од поморског, са ниским стопама незгода и загађењем буком или гасом у поређењу са копненим транспортом.

Недостаци речног транспорта

Истовремено, речни транспорт представља важне изазове, као што су:

  • Пропадање речних канала. Пошто реке у многим приликама заслужују третман, проширење или припрему да буду пловне, а то има високу локалну еколошку цену, упркос чињеници да тада бродови углавном нису много загађујући.
  • Сезонска употреба. Многе реке постају непроходне у зависности од годишњег доба, било зато што имају поплаве и изливања, било зато што пресушују и губе пловност. Ово у великој мери ограничава корисност речног транспорта.
  • Ризик за животну средину од изливања. С обзиром на појаву нафтних танкера у речном транспорту, ризик изливање је константно.

Бродови за речни транспорт

Танкери могу носити велике количине течности или гаса.

Речни транспорт намеће потребу за веома специфичним пловилима, које можемо широко класификовати на:

  • Теретни бродови. Робни бродови, који обично превозе мало путника и много робе, углавном се састоје од амбалаже, житарица, минерала, течности итд.
  • Контејнерски бродови. Са веома високим нивоом специјализације, они су у могућности да отпреме и преузму свој садржај у једном дану, скоро увек индустријске природе. Обично се повезују са железнички транспорт или са поморским.
  • Танкер бродови. Танкери и друга пловила дизајнирана за транспорт течности и гасова (нпр природни гас течни), или горива и угљоводоника.
  • Путнички бродови. Дизајнирани на различите начине и са различитим путничким капацитетима, крећу се од моторних чамаца и чамаца до речних крстарења.
!-- GDPR -->